第四艘航空母舰，其舰体全长达到了350米之巨，当它处于满载状态时，排水量能够高达12万吨，如此庞大的规模与强大的性能参数，不禁让人好奇，这艘航母究竟具备着怎样强悍的实力呢？

2025年09月23日12时50分·繁华景象绵延万里

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2025年9月22日这一天，我国通过官方渠道公开了福建舰航母进行电磁弹射作业的相关视频，视频中清晰展示了歼35、歼15T、空警600这三种机型从福建舰上成功弹射起飞的精彩画面。不得不说，这一具有里程碑意义的事件，充分代表了我国航母技术发展已然迈入了全新的阶段，标志着我国在航母建造与运用领域取得了重大突破与显著进步。然而，随着福建舰相关技术的公开与展示，一个备受关注的问题也随之浮现出来了。在福建舰成功建造并展现强大实力之后，我国必然会着手发展第4艘航母，以进一步提升国家的海上战略投送能力与军事威慑力。并且，从目前各方面透露出的信息来看，第4艘航母在各方面的配置上，相较于福建舰而言，将会有非常多的提升与改进，无论是在舰载机搭载数量、作战系统先进程度，还是在动力系统性能等方面，都将实现质的飞跃。那么，在这样的背景之下，我国的第四艘航母究竟应该如何发展呢？其发展方向、技术路线以及战略定位等关键问题，都值得我们深入探讨与研究。今天，我们就围绕这个问题展开详细的讨论与交流。

中国人民解放军海军所配备的山东号航空母舰

首先，让我们一同深入探讨一下我国航母的发展脉络及其相关特性。我国所成功发展建造的辽宁舰以及山东舰这两艘航母，均属于6万吨级的中型航母范畴。这两艘航母在设计上均采用了舰艏滑跃甲板这一独特构造，在这样的设计下，各种类型的战机在执行作战任务时，都需要借助滑跃起飞的这种方式来实现升空。然而，滑跃起飞作战模式在实际运用中，存在着两个难以回避且必须面对的问题。其一，在舰载机的出动架次方面，相较于弹射型航母而言，可能会存在一定的劣势，即单位时间内能够出动的舰载机数量可能相对较少。其二，由于滑跃起飞方式的限制，舰载机无法实现满油满挂的状态进行作战，这一状况对于战机的挂载能力以及作战半径都产生了较为显著的影响，在一定程度上限制了战机作战效能的充分发挥。

在世界范围内各个国家的海军所装备的航空母舰当中，美国海军的航空母舰以及法国海军的航空母舰，均采用了先进的弹射技术来助力舰载机的起飞作业。而除美法之外的其他国家所拥有的航空母舰，则大多采用了滑跃起飞这一模式，即依靠航母甲板前端上翘的弧度，为舰载机提供一定的初始升力以实现起飞。为了能够以更快的速度提升中国人民解放军海军的整体综合战斗力，在21世纪的2010年代这一时期，我国在成功发展建造了山东舰这一型航空母舰之后，便迅速开启了福建舰航母的设计与发展工作。福建舰航母作为我国海军装备发展进程中的重要一环，于2022年正式下水。若依据时间轴进行反向推算，在2010年代后期这个时间段，福建舰航母已然完成了其整体的设计工作，并紧接着开启了建造流程。

福建舰作为我国的一艘航母，其属于8万吨级的庞大舰艇，具备强大的作战能力和战略威慑力。

换而言之，从相关设计与规划的进程来看，福建舰航母的设计工作在整体推进上，大体上是在2010年代中期得以完成的。以2025年这个时间节点作为参照，此时距离福建舰设计完成之时，已经差不多是10年前的技术底子了。在过去的这最近10年时间跨度里，我国科技水平呈现出迅猛且持续的发展态势，其发展速度之快，大家都是有目共睹、亲身感受得到的。在当下这样科技飞速发展、创新成果不断涌现的大环境之下，对于我国海军装备建设而言，在福建舰成功建造与服役之后，我国即将着手开展的第4艘航母，也就是被大家广泛关注的四号舰的发展规划与建设工作，无疑才是当前以及未来一段时间内海军装备发展领域的重中之重。

2025年9月22日这一天，我国正式面向全球公开了福建舰航母成功进行电磁弹射，并弹射歼35、歼15T、空警600这三种机型的视频资料。不得不说，这一具有里程碑意义的公开事件，充分代表了我国航母技术发展已然迈入了全新的阶段，标志着我国在航母领域取得了重大突破与显著进步。 福建舰航母，从其规模定位来看，属于8万吨级的航母。根据国外媒体的详细报道，福建舰满载排水量大约能够达到8.5万吨，这一数据使其成为世界上吨位最大的常规动力航母。将其与美国当年的小鹰级航母进行对比可以发现，福建舰的吨位略大于小鹰级航母，彰显出我国在航母建造技术上的卓越成就。此外，福建舰还安装了3部先进的电磁弹射器，这些电磁弹射器具备强大的弹射能力，能够顺利弹射各种不同类型的机型，为航母的作战效能提供了有力保障。

美国海军所装备的、具有强大作战能力与战略威慑力的尼米兹级航空母舰

请注意，截至2025年9月这一时间节点来看，美国航母上所配备的电磁弹射器，依旧未能实现弹射F35C战机这一目标。在电磁弹射五代机这一具有重大战略意义和前沿技术价值的赛道领域当中，中国已然在技术发展和实际应用等方面领先于美国。就现阶段的实际情况而言，美国海军所装备的F35C战机，仅仅能够依靠蒸汽弹射的方式进行起飞操作。在此背景下，一个值得深入探讨的问题随之而来，即在福建舰成功服役之后，我国正在规划建设中的四号舰，究竟会沿着怎样的发展路径、秉持何种设计理念来进行发展与设计呢？

其实，就我国备受瞩目的四号舰而言，自2025年开年以来，国外众多媒体便围绕其展开了各式各样的报道与深入分析。这些国外媒体几乎每日都会依据卫星航拍所获取的图片，对四号舰的建造进度以及诸多细节进行推测与解读。当然，针对四号舰这一话题，我国官方始终未曾对其进行公开披露或者予以证实。所以，目前市面上所流传的关于四号舰的信息，大多都属于国外媒体的报道范畴，广大民众在接触这些信息时，应当秉持理性的态度，进行适当的参考，切不可盲目轻信。自2025年起，围绕四号舰，网络上还出现了各种各样极为惊人的消息。比如，有消息称四号舰采用了直壁技术进行建造；还有说法表示其舰岛设计为后置；甚至有传言称其水线宽度达到了42米以上等等。

美国海军所装备的、具备强大作战能力与先进技术水平的福特级航空母舰

公正且客观地来讲，作者自始至终都秉持着这样一种观点，即福建舰（003型）目前仅仅只有一艘，并且我国在后续的发展规划中不会再着手建造福建舰的姐妹舰。这其中的原因在于，福建舰航母在整个航母发展进程中，承担着极为关键的承前启后的过渡与试验作用。在福建舰航母尚未问世之前，我国已经服役的辽宁舰和山东舰，其排水量仅仅只有6万吨级，而且在设计上采用了舰艏滑跃甲板这一形式。倘若直接跨越到设计发展排水量达10万吨级、采用弹射起飞方式的航母，那么在技术层面所面临的难度将会是极其巨大的。而福建舰则恰好属于那种在航母型号发展中起到上下衔接作用的型号，它采用了8万吨级的平台设计。

同时，我国在相关舰艇建设中成功采用了先进的电磁弹射技术。在福建舰航母成功建造并投入使用之后，我国通过一系列深入的研究、实践与探索，已经全面且深入地掌握了电磁弹射技术在各个方面的关键技术要点，涵盖了从基础理论到实际应用、从零部件制造到整体系统集成的全方位技术。同时，对于大型航母设计的各种先进理念和成熟模式，我国也进行了系统的梳理与总结，不仅深入理解了现有的设计思路，还结合国际前沿动态和自身发展需求进行了创新与优化。基于这些扎实的技术积累和丰富的设计经验，我国已然具备了进一步发展吨位更大、性能更优航母的坚实条件。 请大家展开丰富的联想，四号舰作为属于2020年代设计发展的新一代航母，其在设计过程中必然面临着诸多挑战与机遇。在设计团队开展工作的过程中，肯定需要全面、深入地考虑2020年代各个领域的技术发展态势，包括但不限于动力系统、电子设备、武器系统等方面的最新技术成果。而且，为了确保航母在未来较长一段时间内保持先进性和竞争力，设计过程甚至需要具有高度的前瞻性，充分兼顾将来2030年代的设计发展趋势，例如可能会应用于航母的六代机等先进装备的相关技术要求和发展方向。

F35C型战机在当前的技术应用条件下，仅具备通过蒸汽弹射器实现起飞的能力，目前其起飞方式还无法摆脱对蒸汽弹射的依赖。

2024年12月，我国在南北地区同步推进的六代机项目，先后圆满完成了首飞任务并取得了成功。在这两个项目中，北方所开展的六代机项目，从目前所掌握的信息和各项技术指标综合分析来看，极有可能具备兼顾新一代舰载机的功能特性。换而言之，我国在后续新设计、新发展的航母建造过程中，必须要充分考虑到兼容未来六代机起降、弹射以及机务调度等方面的实际需求。因为六代机在性能、尺寸、起降方式等方面都与以往机型有较大差异，所以航母要实现对其的有效兼容，这样一来，对于航母平台的框架结构、弹射能力、供电系统以及空间设计等诸多方面，都提出了极为严苛且高标准的要求。也正因如此，在网络平台上，关于我国四号舰的各种传说和猜测层出不穷、众说纷纭。

首先，国外媒体借助卫星航拍图进行细致观察与分析后发现，四号舰极有可能在建造过程中采用了直壁建造技术。从相关技术层面来看，直壁建造技术具有显著优势。众所周知，美国、英国的航母在建造时就运用了直壁建造技术，这种技术的应用能够进一步拓展机库空间，为舰载机的停放与维护提供更为充裕的区域，同时还有助于提高机务调度效率，使得舰载机的出动与回收等操作更加顺畅有序。 第二，四号舰在舰体设计方面，舰岛后置的设计显得尤为独特且具有显著特点。经过专业人士的深入分析与推测，四号舰极有可能采用了全核动力或者核燃联合动力系统。之所以会有这样的推测，是因为在舰岛后部设置的小烟囱这一设计令人感到困惑，按照常规动力系统的布局与特征，小烟囱的设置位置和方式与常见情况存在差异，难以用传统动力模式进行合理解释。

歼35战斗机具备采用电磁弹射系统实现起飞作业的能力，通过电磁弹射装置的强力助推，该型战机能够更为高效、稳定地从航母甲板等起飞平台迅速升空，从而更好地执行各类作战任务。

最为关键且至关重要的一点，便是航母的吨位以及框架布局情况。依据国外媒体通过航拍所进行的测算数据显示，四号舰的水线宽度大致处于42 - 43米这个范围区间之内。那么，这样的宽度数据究竟处于一个什么样的水平呢？我们不妨来看一下美国福特级航母的相关数据，美国福特级航母的水线宽度为40.8米。基于国外媒体所提供的这一测算数据来进行合理推测，倘若国外媒体的测算结果是准确无误、属实可靠的，那么，四号舰的甲板长度以及宽度，至少要比福特级航母大出半圈左右。从这样的数据对比可以进一步推断，该航母的满载排水量极有可能接近或者已然达到12万吨这一规模。不过需要明确的是，以上这些内容均是依据国外媒体测算所得出的结果，大家在参考时应当保持适当的理性与客观，进行合理的参考借鉴。

3架处于同一画面框架之中的空警600飞机共同呈现

请大家展开丰富的联想，四号舰的吨位规模，极有可能处于11万吨或者12万吨左右的范畴。该舰采用了4部性能先进的电磁弹射器以及3部大型的升降机设备。与此同时，舰岛采用了后置的设计方案，在动力配置方面，属于核动力或者联合动力的配置模式。鉴于该舰的吨位较大、框架结构也较为宽大，这就为未来兼容六代机起降作业预留了充足的技术空间。在大型航母以及六代机这一关键领域，目前，仅仅只剩下美国和中国这两个国家处于竞争态势。进一步细分来看，在电磁弹射技术以及六代机发展进程方面，中国已经领先于美国。

四号舰航空母舰的详细设想设计图

对于中国而言，在未来的航母发展进程中，毫无疑问必然需要采用吨位更为庞大的设计理念，以此确保航母具备更高的兼容性，能够搭载更多类型、更为先进的武器装备与各种设施，同时还拥有更强的续航力，从而可以在更广阔的海域执行长时间的任务。结合我国海军当前的实际需求以及长远的发展框架来综合分析，作者经过审慎思考后认为，四号舰所具有的重要性，甚至极有可能高于已经服役的福建舰。这是由于四号舰在各方面的设计理念和具体配置上，与美国航母进行对比时，或许能够实现从追赶美国航母技术水平到超越其技术水平的跨越式发展过程。不过需要明确的是，以上这些仅仅只是作者基于现有信息和自身认知所做出的个人看法以及合理推测。

004型航空母舰的详细设想与构思图

关于中国人民解放军海军在发展进程中、历经变迁所衍生出的一系列精彩故事，实际上数量极为庞大，还有许许多多未曾详尽讲述。作者计划在后续撰写的文章当中，以一种循序渐进、细致入微的方式，和大家慢慢展开深入畅聊。