128万!!!这是我非常难得的一次为一款车能卖这么高价格而激动,回想过去,百万级以上的家用车,可以给我们选择的, 可能只有劳斯莱斯、宾利、路虎等品牌,而这些品牌都不是咱们中国人自己的品牌,如今,真正有一款车, 能站上百万级以上的汽车业鼎峰,而且不是那种自嗨型, 无人问经的概念车.

仰望U8L鼎世版!128万,总结一句话,就是值得!

何为鼎?大为鼎

以往的家用车说实话,长度接近5米,轴距超过3米,高度达到1米8,宽度接近2米就已经非常大,非常有气势了,而仰望U8L显然不只是大,而是鼎大.

我选了几款常见的车型,做一个参考, 可以看到,从长度上来说, 5米4,远远超过了50万级的家用大型SUV,甚至已经超过了很多老牌百万级以上的超豪华SUV,比库里南还要长出足足59mm

而从宽度来看,也是比普通家用SUV宽一些,比库里南、揽胜等都还要更贵

高度更是如此,普通的我们路上常见的L9、M9已经觉得蛮高了,但是仰望U8L的高度达到了1米9多,快2米,远高于库里南和揽胜

而从轴距上看的话,3米25的轴距, 也比常见的普通家用SUV更长,比揽胜长了许多,比600多万的库里南稍短一些些.

之前我们路上比较常见的L9、M9都调侃是大哥开的, 则大贼有气势,而如果在尺寸上来说, 这些面对仰望U8L这样的时候也只能说是小兄弟, 气势上完全不是一个级别,也正是有这个基础,让仰望U8L的鼎的气势更威猛, 不愧于百万级以上的全尺寸行政豪华SUV.

何为鼎?文化为鼎

一款车,即使是做得拥有非常大的尺寸,但是如果只知道一味的借鉴甚至抄袭国外品牌,失去自身的文化灵魂,那么它也永远无法站上超豪华品牌的“鼎”峰.而看看仰望U8L

矩阵式的鼎型大灯,一眼就是中国特色,一眼就是千年的文化积淀,不只是拥有自己独特的文化风格,也确实设计的非常大气磅礴, 符合这个价位车型的审美和特点

甲骨文的黄金车标彰显了最贵的东方韵味,23英寸8孔锻造轮毂、极简式轮眉,在各个部分匹配了其超百万豪华车的身份.

何为鼎?技术为鼎

同样,如果光靠外形是无法匹配超百万豪华车的市场和客户认可度的,而必须拥有自己的真本事, 真技术应用到车上,而非常自豪的是,中国的比亚迪经过30多年的学习积累,终于拥有了睥睨世界的领先汽车技术.

相比其他传统车型,没有电机,或者只有双电机,仰望U8L有四电机,且每个电机都可独立驱动,让其拥有了超越普通车型的机动能力,

比如应急浮水、高速爆胎稳行、360度的原地掉头、定轮旋转,即通过向车辆左右侧车轮施加反向的力矩,让仰望U8L可以在一定范围内围绕车辆中心或者任意车轮为圆心转动, 这样就可实现比如蟹行、圆规摆尾停车等别的普通车型无法做到的机动性.

在形式质感和车身控制系统上, 配备有云辇-P+智能液压车身控制系统,注意这个是P Plus版本,还不是云辇-P, 这一套系统可以实现调节不同高度,可实现刚度3级调节和阻尼的连续自适应调节,前后悬架总调节行程达到150mm,减震器升级为了双阀液压减震器,可双向独立调节减震器油液的压缩、复原行程,快速调整阻尼,有效过滤震动器等等

应用到实际的场景上, 简单讲就是可以减少行驶过程中的颠簸感和震动,更好的过滤路面颠簸,乘坐更舒适, 提供更强的支撑力,即使在过大弯的时候,车身也够稳,操控更自信,另外就是得益于智能系统,车子在具备这一套能力的基础上, 更加智能化,可以自动识别路况,根据实际情况智能调节.

总的来说,就是开得更稳、坐得更舒适、用起来更省心.

当然,现在国产车的标配,智能辅助驾驶该有的他也都有,而且是比亚迪中最好的,天神之言A,辅助驾驶三激光版,可实现高快领航、城市领航和自动泊车、下车泊车,易四方泊车,满配的辅助驾驶水平.

何为鼎?安全为鼎

作为一款行政级豪华SUV,安全当然也是至关重要的,在仰望U8L上更是采用了多种的安全硬件和技术措施,比如

竟然采用了全铝大车架,这别说中国,在全球范围也是头一份,全铝大车驾有什么作用呢?除了技术难,成本高,它拥有高的强度,更稳定耐腐蚀的特性,同时比亚迪创新采用了三段式结构设计

加上整车多达14个安全气囊,前排二排海配备了预紧限力的安全带,和零重力座椅主动回位功能, 可以说在车外车内都全副武装到了,给了乘客相当的安全感,为豪华注入鼎级安全.

何为鼎?隐私为鼎

说实话作为一款行政级豪华SUV, 什么真皮座椅、豪华音响、零重力、静音,都是标配应该的,而在细节,特别是隐私才是能体现差异的地方.

仰望U8L在隐私方面

拥有全场景智能感光的隐私车窗, 除了可以隔绝高达99.9%紫外线,还自己感知光线来调节,

同时在声音隐私方面, 也有智能隐私声幕,前排头枕音响会自动生成动态屏蔽因实时播放,充分保障后排乘客的隐私

而这些功能,都可以通过一键隐私模式来实现,非常简单,比如一键禁用车内摄像头、一键关闭天窗、顶棚遮阳帘和车窗等等

总结

作为中国品牌攀登汽车顶峰之作,仰望U8L还有太多的配置,无法一一赘述,比如零百加速3.5s,最大马力1200匹的豪华动力, CLTC综合续航里程高达1160km,中央分体式的主动后轮转向,如此大的车,最小转弯半径做到了只有5.45m,都快和A级车差不多了.

如此一台,大有气势, 豪华安全, 又同时兼顾驾驶和乘坐体验的SUV,听说后续还会在英国上市,非常期待在豪华车的腹地, 他们见到来自中国的仰望U8L,会不会发出仰望的目光.